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全電動平衡重堆高車(座駕式)

2019-09-11 703

全電動平衡重堆高車(座駕式)

產(chǎn)品特點:

?全系標配電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),助力反應(yīng)非常敏銳,方向盤操控舒適自如,大大降低了操作者的勞動強度。轉(zhuǎn)向低速時輕、高速時穩(wěn),轉(zhuǎn)向更加智能、操控更加精準,駕駛感受更加順暢。

?高頻MOSFET集成的交流控制器提供了無以倫比的靈活性和精確的速度控制。調(diào)速性能優(yōu)良,電機、電控匹配性能佳,具有再生制動、反接制動、坡道防下滑等功能,安全可靠。

?先進的立式交流驅(qū)動系統(tǒng),電動機能得到更多的能量及更大的制動扭力,動力更強勁高效,加速性能更好,爬坡能力更強,確保車子在不平整的路面和斜坡上依然能平穩(wěn)行駛。

?單后輪驅(qū)動設(shè)計,與雙前輪驅(qū)動系統(tǒng)相比,驅(qū)動電流小,能量損失小,蓄電池工作時間得到大幅延長。由于后輪既是驅(qū)動輪,又是轉(zhuǎn)向輪,因而獲得較小的轉(zhuǎn)彎半徑。

?可變軸距結(jié)構(gòu)設(shè)計,前軸可移動,從而變換軸距長度。伸長時,相當(dāng)于車身加長,更安全地承載、更優(yōu)越地牽引、更平穩(wěn)地駕駛;縮回時,相當(dāng)于車身縮短,機動性得到改善,所需堆垛通道減小,更方便在狹窄的環(huán)境作業(yè)。

?寬視野的門架設(shè)計,門架結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,雙油缸位置布局合理,使操作者的視野更加開闊,作業(yè)效率及安全性得以提高。

?全方位轉(zhuǎn)向設(shè)計,車輛可以實現(xiàn)原地360度轉(zhuǎn)彎,進一步減小車輛轉(zhuǎn)彎半徑,更適合在狹窄的環(huán)境內(nèi)作業(yè)。

?散熱性能優(yōu)良。主配電箱內(nèi)設(shè)置了兩個散熱風(fēng)扇,一進風(fēng)一出風(fēng),控制器涂上散熱硅膠,多重散熱設(shè)置,降低了控制器、驅(qū)動、泵站各種電器元件的工作溫度,保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

?方向盤可以上下調(diào)節(jié),座椅可以前后調(diào)節(jié),靠背可以俯仰調(diào)節(jié),充分運用人體工程學(xué)原理,能滿足不同操作者的需求,取得較好操作位置。

?手剎右置、操縱手柄右置,操作功能組合式設(shè)計,符合人體工程學(xué)原理,改變了傳統(tǒng)的前置機械操作布局,減輕了操作者的勞動強度,提高了操縱的舒適性。

?配置語音倒車報警器,車輛在倒檔行駛時發(fā)出語音警報,聲音清晰,工作穩(wěn)定,提醒作業(yè)區(qū)域周邊的工作人員注意安全。

?護頂架右后側(cè)立柱上設(shè)置了滅火器支架,位置高度易取,提示用戶配置滅火器,提高消防意識,保護生命財產(chǎn)安全。

?標配高貨位限速裝置,當(dāng)門架起升高度大于300mm時,行駛速度自動降低,提高作業(yè)安全。

?標配起升電限位功能,當(dāng)貨叉升至頂部時,系統(tǒng)自動切斷上行電源,平穩(wěn)停車,有效防止“冒頂”事故的發(fā)生;同時也能減少能量浪費,延長液壓系統(tǒng)及相關(guān)部件壽命。

?借助翻轉(zhuǎn)機構(gòu),只需稍稍用力,便可將機蓋完全打開,驅(qū)動系統(tǒng)總成,提升泵站、控制器總成、蓄電池等全車主要電器元件一覽無余,檢測、維修、保養(yǎng)十分方便。

?新型前燈罩設(shè)計,美觀牢固,不僅對前大燈起到防護作用,而且便于拆卸維護。

?標配蓄電池側(cè)拉配置,更換蓄電池更加方便快速,方便連續(xù)作業(yè),大大提高工作效率。

?雙門架車型,設(shè)置了部分自由提升距離,托盤舉升高度在100mm以內(nèi)時,門架高度不發(fā)生變化,此設(shè)計在通過車間門或電梯門時相當(dāng)實用。

?可以選配全自由提升配置,方便車輛在集裝箱內(nèi)或其他頂棚高度有限制的環(huán)境內(nèi)作業(yè)。

 

技術(shù)參數(shù):